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中央蘭開(kāi)夏大學(xué)（UCLan）推出了一款3.5米寬的表面賦予石墨烯的飛機Juno。該大學(xué)的航空航天工程團隊與謝菲爾德先進(jìn)制造研究中心（AMRC），曼徹斯特大學(xué)國家石墨烯研究所（NGI），Haydale Graphene Industries（Haydale）以及其他一系列的其他企業(yè)合作開(kāi)發(fā)無(wú)人機，其中還包括石墨烯電池和3D打印部件領(lǐng)域的企業(yè)。
UCLan的工程創(chuàng )新經(jīng)理Billy Beggs表示：“業(yè)界對Juno的反應非常好，對我們正在開(kāi)展的工作有很多積極評價(jià)。讓Juno成為世界上最大的航空成果展示之一，展示了我們在領(lǐng)導一項旨在加速石墨烯和其他納米材料進(jìn)入工業(yè)的計劃方面所取得的巨大進(jìn)步。
“該計劃支持英國工業(yè)戰略和大學(xué)工程創(chuàng )新中心（EIC）的目標，以增加與當地主要專(zhuān)業(yè)相關(guān)的行業(yè)相關(guān)研究和應用。鑒于蘭開(kāi)夏郡代表著(zhù)世界第四大航空航天集群，或許沒(méi)有更好的地方可以為英國航空航天業(yè)開(kāi)發(fā)下一代技術(shù)?！?/span>
UCLan以前的石墨烯開(kāi)發(fā)項目包括世界上第一次石墨烯表皮的機翼飛行，以及使用高空氣球將特別設計的石墨烯增強型太空艙發(fā)射到近太空。
UCLan工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參與了實(shí)踐項目，幫助在普雷斯頓校區做出了Juno。Haydale提供了大部分材料和飛機上使用的所有石墨烯。
首席執行官Ray Gibbs說(shuō)：“我們很高興成為項目團隊的一員。Juno強調了使用石墨烯來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題的能力和好處，例如減輕重量以增加航程和有效載荷，防御雷擊并保護飛機蒙皮免受積冰影響。
西北航空航天聯(lián)盟首席執行官David Bailey補充道：“西北航空航天集群為英國經(jīng)濟貢獻了超過(guò)70億英鎊，占英國航空航天營(yíng)業(yè)額的四分之一。該部門(mén)必須繼續開(kāi)發(fā)下一代技術(shù)，以幫助英國保持其競爭優(yōu)勢。很高興支持該大學(xué)的工程創(chuàng )新中心團隊開(kāi)發(fā)世界上第一臺完整的石墨烯皮膚飛機?！?/span>
Juno項目團隊代表了大學(xué)與一系列組織之間長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系的最新階段。在2019年2月開(kāi)設3200萬(wàn)英鎊的EIC設施后，預計該伙伴關(guān)系將不斷發(fā)展壯大。下一步就是讓Juno飛起來(lái)，飛行測試在接下來(lái)的兩個(gè)月內進(jìn)行。
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